轮胎物流定价数据分析——轮胎的方数核算

之前在做物流分析项目时候，有遇到过一个很棘手的问题，发现在物流公司中，对于这个问题的解决方法也多比较粗暴。这就是轮胎方数的核算和起物流报价，由于轮胎多是轻货，市场报价多是以方报价，而对于轮胎厂家则是按照“条”进行计费，而轮胎的实际运输过程中叠放方式如图：

当然，这并不绝对，因为轮胎型号有大有小。对于一些大胎相对较重，甚至可以算作重货，那类轮胎可以直接叠放。

而关于轮胎体积的核算，由于轮胎是圆柱的形式，我们可以先将其想象为一个长方体，让我们一起看一看轮胎的各项参数：

注：图片来自百度百科

对于轮胎外切的长方体，其长宽高分别为三个参数：

1、  轮毂直径+2·断面高度（长宽）；

2、  断面宽度（高、或者叫厚度）

在轮胎型号中，只有断面宽度、扁平比和轮毂直径，那么断面高度用断面宽度乘以扁平比得到，所以轮胎的体积公式为：

轮胎体积=（轮毂直径+2·扁平比·断面宽度）²·断面宽度

使用BI软件或者Excel公式如：right()、MID()、FIND()、LEN()等函数，将其数据提取出来

比如上图中的G3单元格，从F3中提取轮毂直径，此处要注意的是单位的转化，轮胎是以英寸计算，具体的直径（英寸）提取公式为：

=IF(RIGHT(F3,2)="T",MID(F3,FIND("R",F3)+1,LEN(F3)-FIND("L",F3)),MID(F3,FIND("R",F3)+1,LEN(F3)))

其中RIGHT(F3,2)="T"的判断是有些轮胎型号中有“T”，会与其他的提取方式有些不同，对于不同企业的轮胎，在国家标准下会有一些企业自身的特点，需要灵活运用公式进行提取相应的体积参数。

将所需要的数据均通过类似公式提取出来，再进行计算，便可以得到每个轮胎的实际方数。但在实际过程中，通过实际项目证实，由于交叉叠放，对于不同型号的轮胎交叉会节省20%-30%的体积，相同型号的轮胎几乎没有节约。具体20%-30%的数值由于不同企业标准不同需要经过几次运输测量确定，这样就可以确定的知道每次运输计划的运输方数，减少空跑和装不下的问题。